தயாரிப்புகள்
-
திருகு உயர்த்தி இணைப்பு தளம்
ஸ்க்ரூ லிஃப்டரின் இணைப்பு தளம் என்பது ஒரு மெகாட்ரானிக் மோஷன் எக்ஸிகியூஷன் யூனிட் ஆகும், இது மோட்டார், ரியூசர், ஸ்டீயரிங் கியர் மற்றும் ஸ்க்ரூ லிஃப்டரை இணைத்தல், டிரான்ஸ்மிஷன் ஷாஃப்ட் மற்றும் பலவற்றின் மூலம் திறமையாக ஒருங்கிணைக்கிறது.இது பல ஸ்க்ரூ லிஃப்டர்களின் இணைப்புப் பயன்பாட்டை உணர முடியும், பல நிலையான, ஒத்திசைவான மற்றும் பரஸ்பர தூக்குதலின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது, மேலும் கவிழ்க்கும் இயக்கத்தையும் உணர முடியும்.எனவே, இது பல சந்தர்ப்பங்களில் பாரம்பரிய ஹைட்ராலிக் மற்றும் நியூமேடிக் டிரான்ஸ்மிஷனை மாற்றும்.வார்ம் கியர் ஸ்க்ரூ எலிவேட்டரை அடிப்படையாகக் கொண்ட இந்த மோஷன் யூனிட், டிஜிட்டல் சகாப்தத்தில் தயாரிப்புகளை உருவாக்க பொறியாளர்களுக்கு ஒரு பரந்த நடைமுறை இடத்தை வழங்குகிறது.இது சூரிய ஆற்றல், உலோகம், உணவு, நீர் பாதுகாப்பு மற்றும் பிற தொழில்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
-
KM தொடர் ஹைபாய்டு கியர் குறைப்பான்
KM தொடர் ஹைப்போயிட் கியர் குறைப்பான் என்பது எங்கள் நிறுவனத்தால் சுயாதீனமாக உருவாக்கப்பட்ட புதிய தலைமுறை நடைமுறை தயாரிப்பு ஆகும்.இது உள்நாட்டிலும் வெளிநாட்டிலும் மேம்பட்ட தொழில்நுட்பங்களை ஒருங்கிணைக்கிறது மற்றும் பின்வரும் முக்கிய பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது:
1. பெரிய பரிமாற்ற விகிதத்துடன் ஹைபாய்டு கியர் பரிமாற்றம் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது
2. பெரிய வெளியீட்டு முறுக்கு, அதிக பரிமாற்ற திறன், ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு
3. உயர்தர அலுமினிய கலவை வார்ப்பு, குறைந்த எடை, துரு இல்லை
4. நிலையான பரிமாற்றம் மற்றும் குறைந்த இரைச்சல், கடுமையான சூழலில் நீண்ட கால தொடர்ச்சியான வேலைக்கு ஏற்றது
5. அழகான மற்றும் நீடித்த, சிறிய தொகுதி
6. இது எல்லா திசைகளிலும் நிறுவப்படலாம், பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் பயன்படுத்த எளிதானது
7. KM தொடர் குறைப்பான் நிறுவல் பரிமாணங்கள் nmrw தொடர் worm கியர் குறைப்பான் உடன் முழுமையாக இணக்கமாக உள்ளன
8. மட்டு கலவை, பல்வேறு பரிமாற்ற நிலைமைகளின் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய பல்வேறு வடிவங்களில் இணைக்கப்படலாம் -
Mb தொடர்ந்து மாறக்கூடிய பரிமாற்றம்
கட்டமைப்பு மற்றும் செயல்பாட்டுக் கொள்கை
1. கோள் கூம்பு-வட்டு மாறுபாடு (வரைபடத்தைப் பார்க்கவும்)
கோனிசிட்டி(10) மற்றும் பிரஸ் பிளேட் (11) ஆகிய இரண்டும் பட்டாம்பூச்சி ஸ்பிரிங்ஸ் (12) குழுவால் ஜாம் செய்யப்படுகின்றன மற்றும் உள்ளீட்டு தண்டு (24) ஸ்லோயர்-வீலுடன் ஒரு விசையால் இணைக்கப்பட்டு நெரிசலான உள்ளீட்டை உருவாக்குகிறது. சாதனம்.கோனிசிட்டி (7) கொண்ட கோள்களின் சக்கரங்களின் குழு, அவற்றின் உள் பக்கம் ஜாம் செய்யப்பட்ட சூரிய சக்கரத்திற்கும், ப்ரீ-ப்ளேட் மற்றும் வெளிப் பக்கத்திற்கும் இடையில் ஒரு கூம்பு (9) மற்றும் வேகத்தை ஒழுங்குபடுத்தும் கேம் (6) ஆகியவற்றிற்கு இடையே பிணைக்கப்பட்டுள்ளது. ), உள்ளீட்டு சாதனம் உருளும் போது, நிலையான வளையம் மற்றும் வேகத்தை ஒழுங்குபடுத்தும் கேம் ஆகிய இரண்டின் காரணமாகவும் ஃபிக்ஸட் ரிங் உடன் உருட்டவும். கிரக-சக்கர தண்டு மற்றும் ஸ்லைடு-பிளாக் தாங்கி வழியாக (5).வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்த, ஹேண்ட்வீலைத் திருப்பவும், இது வேகத்தை ஒழுங்குபடுத்தும் ஸ்க்ரூவை இயக்குகிறது, இது மேற்பரப்பு கேம் ஒப்பீட்டளவில் அச்சு இடப்பெயர்ச்சியை உருவாக்குவதற்கு இயக்குகிறது, இதனால் வேகத்தை ஒழுங்குபடுத்தும் கேம் மற்றும் நிலையான வளையத்திற்கு இடையே உள்ள இடைவெளியை சமமாக மாற்றவும், இறுதியாக, வேலை செய்யும் ஆரத்தை மாற்றவும். ப்ளானெட்க்ரி-வீல் மற்றும் சோலார்-வீல் ஆகியவற்றுக்கு இடையே உள்ள கேமின் உராய்வு இடத்திலும், ப்ரெஸ்-ரேக் மற்றும் நிலையான வளையத்திற்கு இடையேயும் படியில்லாத வேக மாறுபாட்டை உணர முடியும். -
மைக்ரோ சைக்ளோயிடல் வேகக் குறைப்பான் WB தொடர்
தயாரிப்பு கண்ணோட்டம்:
WB தொடர் குறைப்பான் என்பது ஒரு வகையான இயந்திரமாகும், இது சிறிய பல் வேறுபாடு மற்றும் சைக்ளோயிட் ஊசி பல் மெஷிங் ஆகியவற்றுடன் கிரக பரிமாற்றத்தின் கொள்கையின் படி வேகத்தை குறைக்கிறது.இயந்திரம் கிடைமட்ட, செங்குத்து, இரட்டை தண்டு மற்றும் நேரடி இணைப்பு என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.உலோகம், சுரங்கம், கட்டுமானம், இரசாயனத் தொழில், ஜவுளி, ஒளி தொழில் மற்றும் பிற தொழில்களில் இது ஒரு பொதுவான உபகரணமாகும்.
-
CV CH துல்லியமான கியர் மோட்டார் குறைப்பான்
செயல்திறன் பண்புகள்:
1. வெளியீட்டு வேகம்: 460 ஆர் / நிமிடம் ~ 460 ஆர் / நிமிடம்
2. வெளியீட்டு முறுக்கு: 1500N மீ வரை
3. மோட்டார் சக்தி: 0.075kw ~ 3.7KW
4. நிறுவல் படிவம்: h-foot வகை, v-flange வகை -
P தொடர் உயர் துல்லியமான கோள் குறைப்பான்
P தொடர் உயர் துல்லியமான கிரக குறைப்பான், சர்வோ கிரக குறைப்பான் என்பது தொழில்துறையில் கிரக குறைப்பான் மற்றொரு பெயர்.அதன் முக்கிய பரிமாற்ற அமைப்பு: கிரக கியர், சூரிய கியர் மற்றும் உள் வளைய கியர்.மற்ற குறைப்பான்களுடன் ஒப்பிடும்போது, சர்வோ பிளானட்டரி குறைப்பான் அதிக விறைப்புத்தன்மை, அதிக துல்லியம் (ஒரு கட்டத்தில் 1 புள்ளிக்குள்), அதிக பரிமாற்ற திறன் (ஒரே கட்டத்தில் 97% - 98%), அதிக முறுக்கு / தொகுதி விகிதம், வாழ்நாள் முழுவதும் பராமரிப்பு இலவசம் போன்றவை. பெரும்பாலானவை ஸ்டெப்பிங் மோட்டார் மற்றும் சர்வோ மோட்டாரில் வேகத்தைக் குறைக்கவும், முறுக்கு விசையை அதிகரிக்கவும் மற்றும் மந்தநிலையைப் பொருத்தவும் நிறுவப்பட்டுள்ளன.கட்டமைப்பு காரணங்களுக்காக, குறைந்தபட்ச ஒற்றை-நிலை வீழ்ச்சி 3 மற்றும் அதிகபட்சம் பொதுவாக 10 க்கு மேல் இல்லை
-
BLD DC தூரிகை இல்லாத மின்சார உருளை
இந்த வகை டிரம் மோட்டார் குறைந்த இடத்தில் நிறுவப்பட்டு முறுக்கு தேவையை பூர்த்தி செய்ய முடியும்.அலாய் எஃகு அரைக்கப்பட்ட கியர்கள் மற்றும் கிரக பரிமாற்ற அமைப்பைப் பயன்படுத்தி, இது நம்பகமானது, பராமரிப்பு மற்றும் எண்ணெய் புதுப்பித்தல், விண்வெளி சேமிப்பு இலவசம்.இது பல துறைகளில் பயன்படுத்தப்படலாம்:
பல்பொருள் அங்காடி காசாளர்
பேக்கேஜிங் இயந்திரங்கள் பெல்ட் கன்வேயர்
பெல்ட் கன்வேயர் லைன்டிரம் மோட்டாரின் BL50 சிறப்பியல்புகள்
டிரம் ஷெல்
நிலையான டிரம் ஷெல்லின் பொருள் மைல்ட் ஸ்டீல் ஆகும் • ஃபுட் கார்ட் ஷெல் 304 துருப்பிடிக்காத ஸ்டீல் ஆகும் • ஸ்டாண்டர்ட் சிலிண்டர் ரோலிங் மில் கியர் சீட்டு மலர் - கியர் • உயர் அலாய் ஸ்டீல் துல்லியமானது, குறைந்த இரைச்சல் பரிமாற்றத்தை உறுதி செய்கிறது. -
டபுள் க்ரூவ் ஓ-பெல்ட் புல்லி ரோலர்
1. O-பெல்ட் கப்பி ரோலரின் முடிவில் அமைந்துள்ளது, இது இயக்கி பகுதியையும் கடத்தும் பகுதியையும் பிரிக்கிறது, இது O-பெல்ட் மற்றும் கடத்தப்பட்ட பொருட்களுக்கு இடையே உள்ள குறுக்கீட்டைத் தவிர்க்கிறது.
2. பேரிங் எண்ட் கேப் ஒரு துல்லியமான பந்து தாங்கி, ஒரு பாலிமர் ஹவுசிங் மற்றும் எண்ட் கேப் சீல் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.இணைந்து அவை கவர்ச்சிகரமான, மென்மையான மற்றும் மிகவும் இயங்கும் ரோலரை வழங்குகின்றன.
3. இறுதி தொப்பியின் வடிவமைப்பு தூசி மற்றும் தெறித்த தண்ணீருக்கு சிறந்த எதிர்ப்பை வழங்குவதன் மூலம் தாங்கு உருளைகளை பாதுகாக்கிறது.
4. குழாயின் பள்ளம் இல்லாததால், குழாயில் எந்த சிதைவும் இருக்காது மற்றும் ரோலர் மிகவும் சீராக இயங்கும்.
5. நிலையான கட்டமைப்பு எதிர்ப்பு நிலையான வடிவமைப்பு மேற்பரப்பு மின்மறுப்பு≤106Ω。
6. வெப்பநிலை வரம்பு: -5℃ ~ +40℃.ஈரப்பதம் இந்த எல்லைக்கு வெளியே இருந்தால் எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளவும். -
பாலி-வீ கன்வேயர் ரோலர்
1. பாலி-வீ கப்பி ரோலரின் முடிவில் அமைந்துள்ளது, இது டிரைவ் பகுதியையும் கடத்தும் பகுதியையும் பிரிக்கிறது, இது கடத்துதலை மென்மையாகவும், அதிக வேகம் மற்றும் குறைந்த இரைச்சலையும் உருவாக்குகிறது.
2. பேரிங் எண்ட் கேப் ஒரு துல்லியமான பந்து தாங்கி, ஒரு பாலிமர் ஹவுசிங் மற்றும் எண்ட் கேப் சீல் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.இணைந்து அவை கவர்ச்சிகரமான, மென்மையான மற்றும் மிகவும் இயங்கும் ரோலரை வழங்குகின்றன.
3. இறுதி தொப்பியின் வடிவமைப்பு தூசி மற்றும் தெறித்த தண்ணீருக்கு சிறந்த எதிர்ப்பை வழங்குவதன் மூலம் தாங்கு உருளைகளை பாதுகாக்கிறது.
4. ISO9982 PJ தொடர் பாலி-வீ.2.34மிமீ சுருதியில் மொத்தம் 9 பள்ளங்கள்.
5. ரோலர்களின் வெவ்வேறு சுருதிக்கு ஏற்றவாறு பல்வேறு PJ பெல்ட் நீளங்கள் உள்ளன.
6. அதிவேக பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றது.ரோலர் நீளம் மற்றும் விட்டம் ஆகியவற்றுடன் அதிகபட்ச வேகம் மாறுபடும்.அதிகபட்ச வேகம் 2~3m/s வரை.
7. நிலையான கட்டமைப்பு எதிர்ப்பு நிலையான வடிவமைப்பு மேற்பரப்பு மின்மறுப்பு≤106Ω。
8. வெப்பநிலை வரம்பு: -5℃ ~ +40℃.
ஈரப்பதம் இந்த எல்லைக்கு வெளியே இருந்தால் எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளவும். -
டபுள் க்ரூவ்டு ஓ-பெல்ட் கன்வேயர்
1. செயின் டிரைவோடு ஒப்பிடும்போது, ஓ-பெல்ட் டிரைவ் குறைந்த இரைச்சல் மற்றும் அதிவேகத்தின் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது.இது ஒளி/நடுத்தர அட்டைப் பெட்டியில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது
தெரிவிக்கும்.
2. பேரிங் எண்ட் கேப் ஒரு துல்லியமான பந்து தாங்கி, ஒரு பாலிமர் ஹவுசிங் மற்றும் எண்ட் கேப் சீல் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.இணைந்து அவை கவர்ச்சிகரமான, மென்மையான மற்றும் மிகவும் இயங்கும் ரோலரை வழங்குகின்றன.
3. இறுதி தொப்பியின் வடிவமைப்பு தூசி மற்றும் தெறித்த தண்ணீருக்கு சிறந்த எதிர்ப்பை வழங்குவதன் மூலம் தாங்கு உருளைகளை பாதுகாக்கிறது.
4. பள்ளங்களின் நிலையை தனிப்பயனாக்கலாம்.
5. நிலையான கட்டமைப்பு எதிர்ப்பு நிலையான வடிவமைப்பு மேற்பரப்பு மின்மறுப்பு≤106Ω。
6. வெப்பநிலை வரம்பு: -5℃ ~ +40℃.
ஈரப்பதம் இந்த எல்லைக்கு வெளியே இருந்தால் எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளவும். -
டைமிங் பெல்ட் கப்பி கன்வேயர் ரோலர்
1. கச்சிதமான அமைப்பு, பதற்றம் இல்லாத, எளிமையான வடிவமைப்பு.
2. T5 பல் விவரக்குறிப்பு ரோலர் கடத்தலுக்கு ஏற்றது, அதிக உலகளாவிய தன்மை.
3. துல்லியமான நிலைப்படுத்தல், MDR உடன் இணைத்தல் மாற்றுப் பிரிவின் பயன்பாட்டுடன் பொருந்தலாம்.
4. PU டைமிங் பெல்ட்டுடன் இணைவது சுத்தமான அறை மற்றும் பிற கடுமையான சூழலின் பயன்பாட்டுடன் பொருந்தலாம்.
5. சுய உயவு மற்றும் பராமரிப்பு இல்லாதது. -
DC தூரிகை இல்லாத மின்சார உருளை
இந்த வகை டிரம் மோட்டார் குறைந்த இடத்தில் நிறுவப்பட்டு முறுக்கு தேவையை பூர்த்தி செய்ய முடியும்.அலாய் எஃகு அரைக்கப்பட்ட கியர்கள் மற்றும் கிரக பரிமாற்ற அமைப்பைப் பயன்படுத்தி, இது நம்பகமானது, பராமரிப்பு மற்றும் எண்ணெய் புதுப்பித்தல், விண்வெளி சேமிப்பு இலவசம்.இது பல துறைகளில் பயன்படுத்தப்படலாம்:
பல்பொருள் அங்காடி காசாளர்
பேக்கேஜிங் இயந்திரங்கள் பெல்ட் கன்வேயர்
பெல்ட் கன்வேயர் லைன்BLD 60 டிரம் மோட்டாரின் சிறப்பியல்புகள்
டிரம் ஷெல்
நிலையான டிரம் ஷெல்லின் பொருள் மைல்ட் ஸ்டீல் ஆகும் • ஃபுட் கார்ட் ஷெல் 304 துருப்பிடிக்காத ஸ்டீல் ஆகும் • ஸ்டாண்டர்ட் சிலிண்டர் ரோலிங் மில் கியர் சீட்டு மலர் - கியர் • உயர் அலாய் ஸ்டீல் துல்லியமானது, குறைந்த இரைச்சல் பரிமாற்றத்தை உறுதி செய்கிறது.
